《南京用户：车右轮比左轮高》结果

投诉主题：南京用户：车右轮比左轮高
投诉时间：2010-3-17 21:02:01 
投诉对象：南京致远汽车销售服务有限公司
投诉内容：质量维权网，我要投诉：

    我08年9月在南京致远买了一辆两厢POLO，使用到09年10月时，发现车身两边高低不同，后来自己检查发现右后轮到车身的距离比左后轮高1.5厘米、右前轮到车身的距离比左前轮高1厘米。

    09年12月在致远进行了一次维修，先后调换了轮胎位置、更换后面两根减震弹簧、今年3月初又维修一次，更换后桥，但都没有效果，现在车身已经可以明显感到一边高一边低，从车后方看也可以看出来。

    致远技术人员现在也没有检查出问题的原因，更没有解决方法。我想咨询一下：虽然致远的态度很好，但问题不能解决也没有用啊，我现在该怎么办？能否要求赔偿？

    《南京用户：车右轮比左轮高》结果  

    接投诉后，我网联系投诉人，后联系至被诉方。3月23日我网联系被诉方，服务经理赵先生表示已和投诉人联系，正在协商处理中。

    4月1日我网联系被诉方，赵经理电话回复说：我们已和投诉人联系协商好了，发现车子有问题随时联系，我们会按照质保要求解决好的。

    稍后我网联系投诉人，投诉人说：对方说有问题他们会随时给维修好的。4月8日被诉方邮件回复收悉（见附件）。

质量维权网回访：

    随后我网回访投诉人，将对方回复予以转告后，投诉人表示认可。投诉人说：感谢你们质量维权网的帮助。鉴于此，本案做结案处理。

附：

江苏质量维权网办公室：
    我公司经过和客户沟通并于2010年3月22日就客户描述的车辆进行了检测，检测条件：

    1、轮胎气压保持在标准气压，轮胎花纹一致。2、停在相对水平的路面。3、直尺由地面垂直穿过轮胎中心量到后叶子板下沿。

    经过多次测量，每次的数据基本在±0.25cm的变动范围内，车辆的悬架系统在载重释放之后，由于有负荷、温度、时间、测量误差等原因，悬架系统恢复的尺寸时间会产生一定的变化，也就是不同的状态下会有测量数据产生变化的客观事实，我们认为这种变化是客观存在的。和客户沟通，客户表示愿意协同我公司进行跟踪测量（保持相同的测量状态），此事还在检测中。

                             南京致远汽车销售服务有限公司
                                       2010年4月7日

[来源：江苏质量维权网、南京质量维权网]