特斯拉行驶中车门自动打开

事件： 车是2023年11月在盐城特斯拉服务中心买的白色特斯拉Model Y，至2026年2月19日里程4.6万多公里，车辆2026年2月19日在行驶过程中车门无故自动打开(车门之前无碰无修)，属于比较严重的安全性故障，是随时可能夺命的隐患，即便现在换了门锁我也不敢开了，这种心理阴影不是一次维修能抹去的，维修无法消除我对车辆安全结构的根本性质疑。 沟通： 要求维修工单定性并加盖公章，且将事发时间点的后台数据调取给我。在和特斯拉盐城服务中心沟通过程中，初四其工作人员陆风林表示会计没上班，答应等节后初八上班以后将维修工单盖章给我，后其领导朱从利，工号921405，否认并拒绝盖章，并明确拒绝提供数据调取，表示车主没有权利调取数据。

期望解决结果

诉求： 请服务中心做到以下2点并立即启动退车流程。 1. 定性：请特斯拉服务中心在加盖公章的维修工单上明确写下，此次故障的原因是‘严重安全性能故障’。车门行驶中开启，这直接威胁到我和路人生命安全的严重安全性能故障，属于车身结构完整性失效，完全符合‘严重安全性能故障’的定义。 2. 数据：特斯拉作为经营者应保障消费者的知情权，行车数据的所有权/知情权属于车主，不是特斯拉可以单方面拒绝提供的“商业机密”，消费者有权获取完整行车数据。要求调取并封存车辆的EDR事件数据记录器数据及后台日志，确认故障发生时车速、车门锁状态等核心信息，判定系统误判、传感器故障还是机械问题核心依据，必须写入检修报告。