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没到底站,在桥上让乘客下车,态度蛮横,司机称其下班了

没到底站,在桥上让乘客下车,态度蛮横,司机称其下班了

2008-09-10 21:03
  2008.09.10晚7:10分左右,在童卫路站上的115路车,我要在底站经五立交站下车,可车子开到经五立交的桥上面,司机就让我下车,说就开到这里。用种不容反抗,命令的口吻。我说车子还没到站,怎么让我下车?司机说他下班了,用南京话形容我“jia seng”。我不肯下车,因为天色已晚,在桥上,我觉得很不安全。同时也觉得这个司机很不负责任,不到站就让乘客下车。僵持了半分钟左右,司机开车了,开了不到两米,车突然停了,司机称车抛锚了,我半信半疑,本来不打算下车,因为把车开到站是司机的本职责任。可天色实在太晚,我明天还要上班,就下了车。我朝底站走了大概十米左右,后面的115居然奇迹般的从我身边飞驰而过。这个司机的修理技术真是太高超了,一会就能把车修好。走到底站,我走进调度室,问调度这辆115司机姓什么,我想为我自己讨个说法。调度问我什么事情,我把事情叙述了一遍。调度不肯把司机姓名告诉我,说也许是车坏了。我就纳闷了,司机明明是让我下车,说他下班了。如果车坏了,后面怎么又开了一段?后来司机走了进来,说我又把车修好了行不行,态度理直气壮。我想这个调度也不是很负责,她也不管车是否开到底站,也不追究原因。明显的包庇。当然,如果她是个不负责的调度,的确该包庇这个司机。因为他要记录下这辆车的真实情况,就必须问这个司机原因。实事求实的反映车辆的情况,记录下到站的真实时间才是调度应该做的事情。可她没有,我觉得或许这个车队就是这样,自由散漫,也没有人管。调度随便把车辆到达时间大概估计写下,司机知道调度不会管,自己也可以提前下班,“双赢”。可乘客的利益怎样才能得到保障呢?车队应该有严格的制度,到站停车,车上有一个乘客都该负责,这都是有明文规定的,为什么到了115上就看不到了呢?在我临走时,司机好像炫耀的说,你去投诉好了。也许他被投诉习惯了,已经习以为常,老油条了。难道我不该投诉吗?现在是法制社会,南京也在创建文明城市,市民都很努力,我想说作为南京市民我看到的是大家都在积极响应,争创文明城市。可偏偏一个服务部门,不到站也能随意让乘客下车,接着还能把车开到底站,这样令人啼笑皆非的事情也能发生在一个服务部门上。这样的事情值得包庇吗?我想这位司机,或者相关的人应该会想些理由解释这样的事情吧,推卸自己的责任。已经没有职业道德了,还有什么理由想不出来呢!南京文明的车队很多很多,这样的司机,这样的车队,这样的调度,如果你们不能做好自己的工作,请你们离开这样的服务舞台。公交反映城市的形象,提高司机的素质,整个车队的素质,难道不是你们应该做的吗?
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