《徐州用户投诉跃进汽车：车桥涉嫌变形》结果

本网2007年9月4日刊

    《徐州用户投诉跃进汽车：车桥涉嫌变形》结果

    接投诉后，我网联系投诉人，联系南京依维柯汽车有限公司。9月10日南京依维柯汽车有限公司销售公司回复收悉（见附件）。

本网回访投诉人：

    9月11日我网联系投诉人，将被诉方回复内容转告投诉人，投诉人表示“我没有说过自卸车装载量不少于30吨的话。去年10月份我花28.6万元买的车，同年11月液压就坏了，到现在已坏了3个后桥壳，严重影响了我的营运收入。我的损失谁来赔？我的车在三包期内，免费更换后桥壳是正常应该的。”后投诉人对我网为他所做的工作表示感谢。

附：

江苏质量维权网办公室：
    首先感谢江苏质量维权网对我公司长期的关心和爱护。此次事件给贵网添麻烦，深感不安。现将我公司与该用户商谈情况汇报如下：
    我公司接到该用户投诉凌野车后桥壳变形后，服务部领导高度重视，于当天批示由服务、技术和车桥公司工程技术人员组成处理投诉五人小组前往徐州。
    通过对该车桥壳变形的鉴定和分析，一致认定属严重“超载”造成。然后双方对该车后桥壳变形一事进行了交流和沟通，进一步证实我小组的鉴定分析无误。因为在交流过程中，用户叙述自卸车在使用过程中装载量不少于30吨（我公司产品核定载荷12.6吨）。当然用户同时也讲不如此装载，则无钱可赚。为**驱动，则只能严重**使用，这也正成为该类车（重卡自卸车）使用的潜规则。而众所周知载货车属于生产资料，既然涉嫌“超载”能多赚钱，同时也能造成车辆损坏，即有得有失。故该车桥壳变形，原则上应由用户自费修复（因与产品本身质量无关，完全由使用不当造成）。
    既便如此，我处理小组在与该用户协商中，考虑到用户的难处和服务的人性化，提出以下解决方案：
    我公司可一次性照顾用户，免费更换后桥壳，且今后再发生类似情况，用户只能进行有偿服务。
    对于我公司提出切实可行的解决方案，由于用户提出过高要求，方案无法实施，故双方协商未果。
    总之，我公司是很有诚意的提出双方较满意的解决方案。由于用户有过度的要求，暂时还未达成共识，望贵网理解并从中斡旋。尽快妥善解决该事，不胜感激！
                          南京依维柯公司销售公司服务部
                                         2007年9月10日

[来源：江苏质量维权网、南京质量维权网]

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