《一旅客：希望机场安检能急客户所急…》结果

本网2007年9月6日刊

    《一旅客：希望机场安检能急客户所急，想客户所想》结果

    接投诉后，我网联系投诉人，联系禄口机场。9月14日下午，禄口机场安检护卫部回复收悉（见附件）。

本网回访投诉人：

    9月17日上午我网将回复情况转告投诉人，投诉人表示对禄口机场的回复持保留意见，她还会寻求其他的方式进行维权，希望我网予以转达，但对我网为其所做的工作表示感谢！我网对投诉人的要求已予以转答。

附：

江苏质量维权网办公室：
    9月7日接到贵部转发江苏质量维权网的一封旅客投诉信后，我部十分重视，要求责任科室安检一科立即调查核实。情况如下：
    根据旅客信中提到的安检“12号”通道的情况，经安检一科追查，9月1日该旅客是在一分队所在通道接受的检查，因当日上午安检几条通道均有人排队，据一分队当时担任验证的检查员巫**回忆，上午有一旅客插队先办理的验证手续，但并未对旅客说过关于换好登机牌飞机就等你的类似的话。
    实际运营中，若因旅客自身原因未能及时赶到登机口，航空公司机长有权在已到登记时间，并对广播多次还未登机的旅客，作出“减人放行”决定，以确保航班正点率。
    旅客登机牌上也醒目的注明：您乘坐的航班将于起飞前5分钟关闭登机口。
    9月7日，安检一科与该旅客取得了电话联系，向该旅客做了解释，对乘机相关知识也做了进一步解释，但该旅客仍然表示“为何不能通知飞机不要起飞”不理解。
    针对旅客反复提到“是否能通过内部电话或对讲机联系登记口，通知飞机不要起飞”的疑问，我部分析认为：
    为保证航班正点起飞，每一名旅客均有义务掌握自己乘坐航班的起飞时间，提前到达登记口等待；
    该旅客因自身原因在航班起飞前10分钟，尤其在广播反复催促情况下，方赶到安检现场，以至于未能赶上飞机，该旅客自己应承担全部责任；
    正常情下，安检工作人员无权通知已到起飞时间的航班等待旅客，至于通知“不要起飞”更是不可能和不现实的。安检护卫部
                                              2007年9月14日

[来源：江苏质量维权网、南京质量维权网]

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