《市民：61路公交早晨车太少间隔太长》结果

本网2009年3月17日刊

    《市民：61路公交早晨车太少间隔太长》结果   

　  接投诉后，我网于2009年3月17日联系投诉人，确认反映情况属实，于3月18日联系南京公交总公司，并向其传真发函。3月26日，传真回函本网（见附件）。

江苏质量维权网回访：

    2009年3月26日，我网回访投诉人，电话无人接听，鉴于此，请投诉人网上见回复。

附：

江苏质量维权网办公室：

    3月18日，乘客张*投诉到江苏质量维权网反映乘61路较难，要求增加车辆的问题。

    客运部要求车队立即跟对方进行联系，认真听取了她的叙述，她反映家住虹苑新寓，每天乘61路上班，在车辆少，不准点，路堵，故障等情况下就要迟到被领导扣款，因此心中十分焦虑，希望通过江苏质量维权网来反映情况，以达到增加61路车辆的目的。

    通过和投诉人的交流，车队把61路线路特征和基本情况跟对方做了介绍以及后面工作的措施。

    一、61路属于公交小线路，路牌计划早晚高峰间隔为15分钟一班车，平峰为20分钟一班车，目前61路已按计划正常运营。

    二、近两年来，总公司从实际出发，已逐步增加了61路的配车，车辆由原来的7辆递增到9辆直到目前的11辆。

    三、从目前的情况来看，61路就早晚客流量大，而平峰时车厢里都是空空的，连座位都坐不满，所以增加的维修，使用以及对人员的管理，争取多出车，出好车。

    四、加强现场管理，灵活调度，提高运营准点率，最大限度的搞好61路的运营工作。

                        南京市公交总公司第七客运部
                                2009年3月23日

[来源：江苏质量维权网、南京质量维权网]

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